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一汽大众宝来发动机敲缸更换活塞后未解决

发布日期:2021-11-16 00:03

  2019年2月25日提车,2019年5月2日行驶2956公里动员机敲缸紧张去4S店反响题目,于2019年8月30日汽车行驶6718公里4S店改换活塞,改换活塞前容许改换活塞后不会再次涌现敲缸,2020年2月29日改换活塞后行驶4788公里动员机再次敲缸,后多次去4S店反应并多次洗濯缸内积碳,积碳洗濯后很疾再次敲缸,“厂家答复动员机敲缸寻常”,厂家立场硬化,不给处置。很是无奈,只可反响此题目。疑难:为什么前期动员机敲缸不寻常,而且给改换所谓改革型活塞,而改换改革型活塞后动员机敲缸属寻常呢?此题目自2019年5月2日至今已有两年多的岁月,一汽大家就这立场吗?车卖出去就卖出去了,根基没有处置的立场。动员机敲缸属机器障碍,依据三包法章程“动员机和变速器累计改换2次后,或动员机和变速器的统一闭键零件因其质料题目,足球彩票!累计改换2次后,仍不行寻常操纵消费者可能凭三包凭证和购车发票,由贩卖者职掌改换”。此题目已到达退车条款。

  一汽-大家厂家答复:厂家仍然受理该投诉,请您耐心等候,如有疑难,请致电一汽-大家效劳热线研究。


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